Vela de Ignição NGK PZTR5A-15

Função e contexto técnico

A vela de ignição NGK PZTR5A-15 é um elemento de ignição do tipo irídio que gera a faísca elétrica necessária para inflamar a mistura ar-combustível dentro de cada cilindro do motor externo ou interno a gasolina. Pertence ao sistema de ignição e trabalha em estreita colaboração com a fiação de alta tensão, a bobina e a unidade de gerenciamento do motor. A tecnologia de eléctrodos de irídio incorporada nesta referência NGK garante uma faísca mais precisa e duradoura em comparação com as velas convencionais de níquel, o que se traduz numa combustão mais eficiente e numa resposta mais limpa do motor a qualquer velocidade. Se a vela de ignição se deteriorar ou perder a capacidade de ignição, o motor poderá sofrer falha de ignição do cilindro, vibração excessiva, alto consumo de combustível e dificuldade de partida, comprometendo a segurança e o desempenho do barco.

Quando substituir esta peça?

Os sintomas mais comuns de uma vela de ignição desgastada incluem partida difícil ou irregular, solavancos e perda de potência em plena carga, consumo anormal de combustível e depósitos visíveis de fuligem no eletrodo quando removido para inspeção visual. Para motores marítimos que utilizam velas de irídio como a PZTR5A-15, a NGK recomenda verificá-las a cada manutenção sazonal e substituí-las no intervalo indicado pelo fabricante do motor, geralmente a cada 100 horas de navegação ou pelo menos uma vez por ano em uso intensivo. A substituição preventiva das velas antes que elas falhem completamente evita quebras imprevistas no mar e preserva a calibração do sistema de injeção e ignição.

Tabela de compatibilidade