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Vela de Ignição NGK BPR7ES
Descrição
Função e contexto técnico
A vela é o componente responsável por gerar a faísca elétrica que acende a mistura ar-combustível dentro da câmara de combustão do motor de popa. Atua no sistema de ignição, atuando em sincronia com a ignição eletrônica para garantir uma combustão completa e eficiente em cada ciclo do motor. Uma vela de ignição defeituosa causa combustão irregular que resulta em perda de potência, aumento do consumo de combustível e dificuldades na partida do motor. A referência NGK BPR7ES é fabricada com eletrodos altamente resistentes às condições extremas de temperatura e vibração típicas dos motores marítimos de dois e quatro tempos.
Quando substituir esta peça?
Os sintomas mais comuns de uma vela de ignição desgastada ou defeituosa incluem partida a frio difícil ou impossível, solavancos e contra-explosão em baixas rotações, marcha lenta instável e um aumento notável no consumo de combustível. Nos motores de popa, recomenda-se verificar as velas pelo menos uma vez por temporada ou a cada 100 horas de navegação, substituindo-as preventivamente quando o eletrodo apresentar erosão visível, depósitos de carbono ou a separação entre os eletrodos ultrapassar os valores indicados pelo fabricante. A troca preventiva da vela de ignição durante a manutenção no início da temporada é uma das medidas mais econômicas para evitar uma pane com o motor parado no mar.
| Marca / Motor | Observaciones |
|---|---|
| Motores fueraborda de gasolina (uso general) | Bujía de encendido de aplicación general para motores fueraborda de 2 y 4 tiempos que especifiquen el calibre BPR7ES en su manual de servicio |
