Bujia Ngk BPR7ES

Función y contexto técnico

La bujía de encendido es el componente encargado de generar la chispa eléctrica que inflama la mezcla de combustible y aire dentro de la cámara de combustión del motor fueraborda. Trabaja en el sistema de encendido, actuando en sincronía con el encendido electrónico para garantizar una combustión completa y eficiente en cada ciclo del motor. Una bujía en mal estado provoca una combustión irregular que se traduce en pérdida de potencia, mayor consumo de combustible y dificultades en el arranque del motor. La referencia NGK BPR7ES está fabricada con electrodos de alta resistencia a las condiciones extremas de temperatura y vibración propias de los motores marinos de dos y cuatro tiempos.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los síntomas más habituales de una bujía desgastada o defectuosa incluyen arranque difícil o imposible en frío, tirones y petardeos a bajas revoluciones, ralentí inestable y aumento notable del consumo de gasolina. En motores fueraborda se recomienda revisar las bujías de encendido al menos una vez por temporada o cada 100 horas de navegación, sustituyéndolas preventivamente cuando el electrodo muestre erosión visible, depósitos de carbono o la separación entre electrodos supere los valores indicados por el fabricante. Cambiar la bujía de forma preventiva en el mantenimiento de inicio de temporada es una de las medidas más económicas para evitar una avería a motor parado en alta mar.