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Antisalitre 1L STA93932
Descrição
Função e contexto técnico
O Antisal atua como agente protetor e solvente para depósitos de sal, cal e resíduos marinhos que se acumulam em circuitos de resfriamento de água do mar, trocadores de calor, cotovelos de exaustão, buzinas e superfícies metálicas expostas à água salgada. Sua aplicação regular neutraliza a ação corrosiva do cloreto de sódio sobre alumínio, ferro fundido, latão e aço inoxidável, materiais comuns em motores externos e internos e hélices auxiliares. O acúmulo de incrustações e sal nos dutos de resfriamento reduz a seção do fluxo de água, causa pontos quentes e pode levar ao superaquecimento do motor ou à corrosão galvânica acelerada se não for tratado a tempo. Incorporá-lo na manutenção sazonal é uma medida preventiva de baixo custo que prolonga a vida útil do motor e dos componentes do sistema de refrigeração.
Quando usar este produto?
Recomenda-se a aplicação de spray anti-sal no final de cada temporada de navegação, antes de armazenar a embarcação, e também após períodos prolongados de utilização em águas com elevada salinidade ou em estuários com presença de lodo e cal. Os sintomas que indicam acúmulo excessivo de sal incluem temperaturas do motor mais altas do que o normal, redução do fluxo de água de resfriamento visível no fluxo de escapamento e sinais de corrosão ou eflorescência esbranquiçada nas conexões, coletores e bujões de drenagem. Para motores que navegam no Mediterrâneo ou no Atlântico Sul, onde a salinidade é especialmente agressiva, é aconselhável enxaguar com anti-sal a cada 50 horas de navegação ou no final de cada saída longa. Atuar preventivamente evita bloqueios no termostato, deterioração prematura do impulsor de água e intervenções dispendiosas na oficina náutica.
Motores e aplicações compatíveis
| Tipo de aplicación | Detalle |
|---|---|
| Motores fueraborda | Uso general en motores fueraborda con circuito de refrigeración abierto por agua de mar |
| Motores intraborda / intrabordas-fueraborda (IB/IBF) | Aplicable en intercambiadores de calor, codos de escape y circuitos de agua bruta |
| Generadores y auxiliares náuticos | Apto para grupos electrógenos marinos y propulsores auxiliares refrigerados por agua de mar |
| Embarcaciones en zonas de alta salinidad | Especialmente recomendado en navegación mediterránea, atlántica y aguas tropicales |
