Antisalitre 1L

Función y contexto técnico

El antisalitre actúa como agente protector y disolvente de depósitos de sal, cal y residuos marinos que se acumulan en los circuitos de refrigeración por agua de mar, intercambiadores de calor, codos de escape, bocinas y superficies metálicas expuestas al agua salada. Su aplicación regular neutraliza la acción corrosiva del cloruro sódico sobre aluminio, hierro fundido, latón y acero inoxidable, materiales habituales en motores fueraborda, intraborda y propulsores auxiliares. La acumulación de sarro y sal en los conductos de refrigeración reduce la sección de paso del agua, provoca puntos calientes y puede derivar en sobrecalentamiento del motor o corrosión galvánica acelerada si no se trata a tiempo. Incorporarlo al mantenimiento de temporada es una medida preventiva de bajo coste que prolonga la vida útil del motor y de los componentes del sistema de refrigeración.

¿Cuándo utilizar este producto?

Se recomienda aplicar el antisalitre al finalizar cada temporada de navegación, antes de guardar la embarcación, y también tras periodos prolongados de uso en aguas con alta salinidad o en estuarios con presencia de limos y cal. Los síntomas que indican una acumulación excesiva de sal incluyen temperaturas de motor más elevadas de lo habitual, caudal de agua de refrigeración reducido visible en el chorro de escape, y signos de corrosión o eflorescencias blanquecinas en racores, colectores y tapones de vaciado. Para motores que navegan en el Mediterráneo o el Atlántico sur, donde la salinidad es especialmente agresiva, se aconseja realizar un enjuague con antisalitre cada 50 horas de navegación o al término de cada salida larga. Actuar de forma preventiva evita obstrucciones en el termostato, deterioro prematuro del impulsor de agua y costosas intervenciones en el taller náutico.

Motores y aplicaciones compatibles