FILTRO SEPARADOR DE COMBUSTIBLE/AGUA DE

Função e contexto técnico

Este filtro separador atua diretamente no circuito de alimentação de combustível, interceptando água e partículas contaminantes antes que atinjam os componentes mais sensíveis do sistema de injeção ou carburação. Atua no sistema de alimentação, localizado entre o tanque de combustível e a bomba, constituindo a primeira linha de defesa contra a umidade acumulada no combustível – problema particularmente comum em ambientes marinhos, onde a condensação e as variações de temperatura estimulam a entrada de água nos tanques. Caso a água atinja os injetores ou a bomba de combustível, pode causar corrosão interna, falhas na partida, perdas de potência e avarias graves que comprometem a navegação. Manter este elemento em bom estado é essencial para garantir a confiabilidade do motor tanto em motores de popa como em instalações internas a gasolina, sejam de dois ou quatro tempos.

Quando substituir esta peça?

Os sintomas mais comuns de um filtro separador saturado ou deteriorado incluem dificuldades de partida a frio, solavancos e perdas de potência durante o cruzeiro, marcha lenta instável ou paradas inesperadas do motor, especialmente após períodos de armazenamento ou com combustível de qualidade questionável. Recomenda-se inspecionar o copo separador durante cada manutenção sazonal e substituir o elemento filtrante pelo menos uma vez por ano ou quando o nível de água acumulada no copo for visível. A substituição preventiva deste filtro antes da estação evita avarias dispendiosas em injectores e bombas, cuja reparação pode multiplicar várias vezes o custo desta substituição.

Compatibilidade do motor

Referências equivalentes do fabricante