FILTRO SEPARADOR DE COMBUSTIBLE/AGUA DE

Funzione e contesto tecnico

Questo filtro separatore agisce direttamente nel circuito di alimentazione del carburante, intercettando l'acqua e le particelle contaminanti prima che raggiungano i componenti più sensibili del sistema di iniezione o carburazione. Funziona nel sistema di alimentazione, situato tra il serbatoio del carburante e la pompa, costituendo la prima linea di difesa contro l'umidità accumulata nel carburante, un problema particolarmente comune in ambienti marini, dove la condensa e le variazioni di temperatura favoriscono l'ingresso dell'acqua nei serbatoi. Se l'acqua raggiunge gli iniettori o la pompa del carburante può causare corrosione interna, guasti all'avviamento, perdite di potenza e guasti gravi che compromettono la navigazione. Mantenere questo elemento in condizioni corrette è fondamentale per garantire l'affidabilità del motore sia nei motori fuoribordo che negli impianti entrobordo a benzina, siano essi a due o quattro tempi.

Quando sostituire questa parte?

I sintomi più comuni di un filtro separatore saturo o deteriorato comprendono difficoltà di avviamento a freddo, scatti e perdite di potenza durante la navigazione, regime minimo instabile o arresti imprevisti del motore, soprattutto dopo periodi di rimessaggio o con carburante di dubbia qualità. Si consiglia di ispezionare la tazza del separatore durante ogni manutenzione stagionale e di sostituire l'elemento filtrante almeno una volta all'anno o quando è visibile il livello dell'acqua accumulata nella tazza. La sostituzione preventiva di questo filtro prima della stagione evita costosi guasti agli iniettori e alle pompe, la cui riparazione può moltiplicare più volte il costo di questa sostituzione.

Compatibilità del motore

Riferimenti equivalenti del produttore