Caixa de Bomba de Água Yamaha 679-44341-00 REC679-44341-00

Função e contexto técnico

A carcaça da bomba d'água é o componente estrutural que aloja e protege o impulsor e os elementos internos do sistema de refrigeração a água nos motores de popa Yamaha e Mercury. Esta peça forma o corpo vedado onde é gerada a pressão hidráulica necessária para circular a água do mar até o bloco do motor, mantendo a temperatura de trabalho dentro de faixas seguras de operação. Uma caixa deteriorada – trincada, corroída ou com sede do impulsor danificada – compromete a estanqueidade do circuito de refrigeração, causando perda de vazão, superaquecimento do motor e graves danos ao cabeçote, pistões e juntas. É uma peça crítica na bancada de bombas d'água, principalmente em ambientes marinhos com alta presença de sal e sedimentos que aceleram a corrosão.

Quando substituir esta peça?

Os sintomas mais comuns de uma carcaça de bomba de água danificada incluem perda do jato de água de resfriamento do bocal de controle, medidor de temperatura elevado no painel de instrumentos e presença de rachaduras ou corrosão visível no corpo da carcaça durante a inspeção da unidade inferior. Recomenda-se inspecionar a caixa toda vez que o rotor for trocado – intervalo usual de 200 a 300 horas de navegação ou a cada duas temporadas – já que nesse momento a montagem fica completamente acessível. A substituição preventiva da caixa juntamente com o impulsor e o kit de vedação evita quebras devido ao superaquecimento no mar, onde um reparo de emergência pode ser extremamente caro.

Referências equivalentes do fabricante