ANODO HAMILTON JET 80X24 (AL)

Função e contexto técnico

O ânodo sacrificial Hamilton Jet 80x24 feito de alumínio atua como proteção catódica ativa em sistemas de propulsão a jato de água, absorvendo a corrosão galvânica que de outra forma atacaria as peças metálicas estruturais do conjunto Hamilton Jet. Nas instalações com propulsão a jato, os componentes submersos – carcaça, impulsor, bocal e defletor – ficam permanentemente expostos à água salgada ou salobra, meio altamente eletrolítico onde a corrosão galvânica avança. rapidamente. Este ânodo de alumínio (Al) é o elemento que é deliberadamente corroído no lugar das partes críticas do sistema, sacrificando-se para preservar a integridade do conjunto de propulsão. Sua correta instalação e substituição periódica são decisivas para a durabilidade da unidade Hamilton Jet e para evitar quebras estruturais de alto custo.

Quando substituir esta peça?

Um ânodo de sacrifício deve ser substituído quando perder entre 50% e 70% de sua massa, o que na navegação regular em água salgada geralmente ocorre no final de cada temporada ou após aproximadamente 200-300 horas de uso. Os sintomas de um ânodo esgotado são visíveis: o material aparece completamente erodido, com superfície lisa, muito reduzida ou diretamente consumida, e nesse momento a proteção catódica desaparece, deixando as partes de alumínio e aço inoxidável do sistema de jato expostas à corrosão. A recomendação profissional é inspecionar os ânodos a cada encalhe e substituí-los preventivamente antes que sejam totalmente consumidos, pois o custo de um novo ânodo é mínimo comparado ao reparo de uma carcaça ou impulsor danificado pela corrosão.

Tabela de compatibilidade