ANODO HAMILTON JET 80X24 (AL)

Funktion und technischer Kontext

Die Opferanode Hamilton Jet 80x24 aus Aluminium fungiert als aktiver kathodischer Schutz in Wasserstrahlantriebssystemen und absorbiert galvanische Korrosion, die andernfalls die strukturellen Metallteile der Hamilton Jet-Baugruppe angreifen würde. Bei Anlagen mit Strahlantrieb sind die eingetauchten Komponenten – Gehäuse, Laufrad, Düse und Deflektor – permanent Salz- oder Brackwasser ausgesetzt, einem stark elektrolytischen Medium, in dem galvanische Korrosion voranschreitet. schnell. Diese Aluminiumanode (Al) ist das Element, das absichtlich anstelle der kritischen Teile des Systems korrodiert und sich selbst opfert, um die Integrität der Antriebsbaugruppe zu bewahren. Die korrekte Installation und der regelmäßige Austausch sind entscheidend für die Langlebigkeit der Hamilton Jet-Einheit und zur Vermeidung kostspieliger Strukturausfälle.

Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?

Eine Opferanode muss ersetzt werden, wenn sie zwischen 50 % und 70 % ihrer Masse verloren hat, was beim regulären Salzwasserfahren normalerweise am Ende jeder Saison oder nach etwa 200–300 Betriebsstunden der Fall ist. Die Symptome einer erschöpften Anode sind sichtbar: Das Material erscheint vollständig erodiert, hat eine glatte Oberfläche, ist stark reduziert oder direkt verbraucht, und in diesem Moment verschwindet der kathodische Schutz, sodass die Aluminium- und Edelstahlteile des Strahlsystems der Korrosion ausgesetzt sind. Die professionelle Empfehlung besteht darin, die Anoden bei jeder Strandung zu überprüfen und vorbeugend auszutauschen, bevor sie vollständig verbraucht sind, da die Kosten für eine neue Anode im Vergleich zur Reparatur eines durch Korrosion beschädigten Gehäuses oder Laufrads minimal sind.

Kompatibilitätstabelle