ANODO HELICE MAX-POWER Ø32 (AL)

Função e contexto técnico

O ânodo da hélice para hélices MAX-POWER com diâmetro de 32 mm atua como um elemento de sacrifício galvânico, protegendo as partes metálicas da hélice e do eixo da corrosão eletrolítica produzida pela diferença de potencial entre metais diferentes submersos em água. Fabricado em alumínio (AL), este ânodo foi concebido especificamente para embarcações que navegam em águas salgadas ou salobras, onde a agressividade do ambiente marinho acelera os processos de oxidação e corrosão. Sendo um metal mais ativo que o bronze ou o aço inoxidável, o ânodo corrói preferencialmente, preservando a integridade do cubo da hélice, do eixo de transmissão e dos componentes metálicos da hélice. A sua correcta instalação no propulsor lateral MAX-POWER garante que a electrólise não danifica elementos estruturais cuja reparação ou substituição seria consideravelmente mais dispendiosa.

Quando substituir esta peça?

O sintoma mais claro de que o ânodo da hélice está esgotado é o aparecimento de corrosão, corrosão ou perda visível de material no cubo da hélice ou na superfície do eixo, um sinal de que o ânodo parou de proteger de forma eficaz. Recomenda-se inspecionar o ânodo no início e no final de cada temporada náutica, e substituí-lo quando perder aproximadamente metade de sua massa, sem esperar que desapareça completamente. A substituição preventiva do ânodo no início de cada temporada é a prática mais recomendada pela mecânica naval para evitar danos irreversíveis na hélice e no eixo, cuja reparação no cais multiplica o custo da intervenção.