Ânodo de Motor 45 x 13 mm CME1D

Função e contexto técnico

Os ânodos de sacrifício em motores de popa e motores de popa atuam como uma blindagem eletroquímica, protegendo as partes metálicas do motor contra a corrosão galvânica causada pelo contato com água salgada, salobra ou mesmo doce com minerais dissolvidos. Este ânodo 45 x 13 mm é instalado diretamente no bloco ou componentes estruturais do motor, sacrificando-se de forma controlada para que a corrosão ataque o ânodo e não as partes nobres do grupo motor. Sem proteção catódica bem mantida, carcaças, eixos, tampas e passagens internas ficam expostas à deterioração acelerada que pode comprometer a integridade mecânica completa do motor marítimo.

Quando substituir esta peça?

Um ânodo deve ser substituído quando perder aproximadamente 50% de sua massa, sinal de que sua capacidade protetora está esgotada; In practice, this usually occurs at the end of each nautical season or before if the vessel usually operates in waters with high conductivity. Os sintomas de um ânodo esgotado nem sempre são visíveis a olho nu, mas suas consequências são: corrosão superficial, corrosão superficial ou perda de material em peças adjacentes do motor. A verificação e substituição preventiva dos ânodos em cada ligação à terra ou manutenção anual é a medida mais económica para evitar avarias graves e dispendiosas do motor.