ANODO POPA DISCO Ø 230 (AL)

Função e contexto técnico

O ânodo de popa em disco de Ø 230 mm em liga de alumínio atua como proteção catódica da popa e dos elementos metálicos submersos da embarcação, sacrificando-se eletroquimicamente para evitar a corrosão galvânica em componentes estruturais e mecânicos de maior valor. Atua no sistema de proteção anticorrosiva passiva, sendo especialmente relevante em instalações com motores de popa, unidades de popa ou grupos de propulsão montados na popa onde a superfície metálica está continuamente exposta a água salgada ou salobra. A liga de alumínio utilizada neste ânodo o torna ideal para águas salgadas e salinas de média a alta salinidade, oferecendo potencial eletroquímico adequado para proteção de aços inoxidáveis, ligas de cobre e alumínio estrutural do casco. Se este ânodo se esgotar ou não for substituído a tempo, os componentes metálicos do motor e da popa ficam desprotegidos contra a corrosão galvânica, o que pode causar corrosão, enfraquecimento estrutural e sérios danos aos suportes e elementos de propulsão.

Quando substituir esta peça?

Os ânodos de sacrifício devem ser inspecionados no início e no final de cada temporada náutica: quando o ânodo tiver perdido aproximadamente 50% de sua massa ou apresentar uma superfície completamente irregular, erodida e com crateras profundas, é hora de substituí-lo sem demora. Ao contrário dos ânodos de zinco, os ânodos de alumínio podem apresentar uma camada superficial de óxido branco que nem sempre indica exaustão; É aconselhável raspar levemente a superfície para avaliar o material restante. A recomendação profissional é substituir o ânodo de popa preventivamente uma vez por temporada em áreas de alta salinidade ou a cada duas temporadas em águas doces, pois um ânodo esgotado significa expor a popa e as ferragens à corrosão que pode inutilizar peças de custo muito mais elevado.

Tabela de compatibilidade