ANODO TIMON Ø 140mm (AL)

Função e contexto técnico

O ânodo do leme de alumínio com 140 mm de diâmetro atua como um elemento de sacrifício no sistema de proteção catódica do barco, absorvendo a corrosão galvânica que, de outra forma, atacaria as superfícies metálicas do leme e da lâmina. Por ser fabricado em liga de alumínio, é especialmente indicado para embarcações que operam em águas salgadas e salobras, onde a diferença de potencial eletroquímico entre diferentes metais é mais agressiva. Sua correta instalação no eixo ou coronha do leme garante que seja ele quem sofre corrosão no lugar das partes estruturais, evitando substituições dispendiosas de lemes, eixos e ferragens. Um ânodo consumido ou ausente deixa os componentes de aço inoxidável, bronze e alumínio da área de governo expostos à corrosão acelerada que pode comprometer a manobrabilidade do barco.

Quando substituir esta peça?

Os ânodos do leme devem ser inspecionados pelo menos uma vez por temporada, de preferência no encalhe anual, e substituídos quando perderem aproximadamente 50% da sua massa, pois abaixo desse limite a sua capacidade de proteção diminui significativamente. Os sintomas de um ânodo esgotado ou ausente incluem corrosão, erosão superficial ou descoloração marrom-amarelada na lâmina do leme, na coronha ou nas ferragens de aço inoxidável adjacentes. A substituição preventiva do ânodo a cada aterramento é a medida mais econômica para prolongar a vida útil do sistema de direção e evitar graves falhas de navegação.