COLLARIN EJE 2" STD (AL)

Função e contexto técnico

O colar do eixo em alumínio de 2 polegadas (referência REC9116AL) é um componente do sistema de transmissão da linha do eixo em barcos com propulsão por eixo traseiro. Sua principal função é fixar e centralizar o eixo propulsor, limitando o deslocamento axial e mantendo o correto alinhamento entre o eixo e os suportes estruturais do casco. Funciona em estreita relação com a bucha, a caixa de empanque e os mancais do eixo, formando um conjunto que garante a integridade mecânica da transmissão. Um colar danificado ou com folga excessiva pode causar vibrações anormais na linha do eixo, aceleração do desgaste dos rolamentos e, em casos graves, desalinhamento da hélice com perda direta do desempenho de propulsão e risco de entrada de água no casco.

Quando substituir esta peça?

Os sintomas mais comuns que indicam que o colar do eixo precisa ser verificado ou substituído são: vibração perceptível no leme ou no piso do casco em velocidades médias e altas, ruído metálico ou zumbido da buzina do eixo e desgaste visível ou folga radial detectada ao mover manualmente o eixo enquanto o barco está aterrado. Recomenda-se inspecionar o colar a cada encalhe sazonal e substituí-lo preventivamente caso haja algum sinal de corrosão galvânica na liga de alumínio, principalmente em ambientes de água salgada. Antecipar a falha evita danos secundários à caixa de empanque e aos rolamentos, reparos que são consideravelmente mais caros do que a substituição da própria sobreposta.