COLLARIN EJE 2" STD (ZN)

Função e contexto técnico

O colar do eixo protegido por zinco padrão de 2 polegadas é um componente essencial no sistema de acionamento e propulsão dos barcos com eixo traseiro. Sua principal função é ancorar e posicionar o eixo de propulsão, evitando deslocamentos axiais indesejados que comprometeriam o alinhamento entre motor e hélice. Ao incorporar zinco sacrificial integrado, atua simultaneamente como elemento de proteção galvânica, retardando a corrosão eletroquímica que afeta o eixo em ambientes salinos ou marinhos mistos. Um colar deteriorado ou sem zinco ativo provoca vibrações anormais no eixo, desgaste acelerado do mancal do tubo de popa e, em casos extremos, pode levar à perda de estanqueidade da caixa de empanque ou danos estruturais ao próprio eixo de propulsão.

Quando substituir esta peça?

Os sintomas mais comuns de um colar de eixo defeituoso incluem vibrações perceptíveis no convés ou no controle de gás, ruídos metálicos vindos da área do eixo durante o movimento e corrosão visível ou zinco completamente consumido ao inspecionar o eixo sob o casco. Recomenda-se verificar o estado do zinco no colar pelo menos uma vez por temporada náutica – ou a cada 200-300 horas de navegação em áreas de alta salinidade – e substituir o conjunto quando o zinco tiver perdido mais de 50% de sua massa. A substituição preventiva do colar durante o encalhe anual é uma medida de baixo custo que evita dispendiosas avarias no sistema de transmissão quando o barco está na água.

Tabela de compatibilidade