COLLARIN EJE 48 mm STD (ZN)

Função e contexto técnico

O colar de eixo de 48 mm em tamanho padrão (STD) com proteção de zinco (ZN) é o elemento de suporte e vedação que abraça o eixo de cauda ao passar pelo casco ou tubo de popa, mantendo o alinhamento do eixo de propulsão e reduzindo a vibração transmitida à estrutura do barco. Atua dentro do sistema de transmissão de potência, na interface entre o interior do casco e o ambiente marinho, sendo uma das partes sujeitas a maiores esforços mecânicos e corrosão galvânica. O revestimento ou núcleo de zinco integrado desempenha uma função dupla: atua como um ânodo de sacrifício localizado que protege o eixo de aço inoxidável ou bronze contra a corrosão eletrolítica, enquanto o colar garante o suporte axial correto. Se esta peça falhar ou perder sua integridade, o eixo pode se deslocar longitudinalmente, causar vibrações anormais na linha de propulsão, acelerar o desgaste da caixa de empanque ou buzina e comprometer a manobrabilidade do barco.

Quando substituir esta peça?

Os sintomas mais comuns de um colar de eixo deteriorado são vibrações incomuns perceptíveis no casco ou na cabine, ruído metálico ou zumbido na linha do eixo em diferentes velocidades de rotação e folga axial ou radial visível no eixo ao realizar uma inspeção a seco. O zinco protetor deve ser inspecionado pelo menos uma vez por temporada ou sempre que o barco for retirado da água: quando o zinco tiver consumido aproximadamente 50% de sua massa, a substituição é imediata para não deixar o eixo desprotegido contra a corrosão galvânica. Substituir o colar preventivamente durante a manutenção anual de aterramento é significativamente mais econômico do que enfrentar um reparo de eixo ou buzina devido ao desgaste prematuro causado por fixação inadequada.

Tabela de compatibilidade