COLLARIN EJE Ø 45mm STD (MG)

Função e contexto técnico

O colar do eixo de 45 mm é um elemento de retenção e sustentação que atua diretamente no eixo de transmissão da cauda traseira, garantindo seu posicionamento axial e evitando deslocamentos longitudinais indesejados durante a operação da hélice. Faz parte do sistema de transmissão e vedação do trem de força, atuando como ponto de apoio estrutural que mantém o eixo dentro do curso de trabalho planejado. Seu correto estado é essencial para preservar o alinhamento entre o eixo e as vedações ou vedações adjacentes: um colar desgastado ou rachado pode causar vibração excessiva no eixo, entrada de água no interior do casco ou deterioração acelerada dos rolamentos e vedações adjacentes. É, portanto, um componente crítico cuja degradação silenciosa pode levar a graves avarias no sistema de transmissão se não for detectada a tempo.

Quando substituir esta peça?

Os sintomas mais comuns de um colar de eixo defeituoso incluem vibração anormal ou ruído perceptível no console ou painel de popa, folga axial excessiva no eixo de transmissão quando movido manualmente ou o desenvolvimento de folga que causa desgaste prematuro em vedações e rolamentos adjacentes. Recomenda-se inspecionar visualmente o colar durante cada manutenção sazonal e substituí-lo preventivamente caso haja qualquer sinal de deformação, corrosão avançada ou perda de ajuste no eixo. A substituição antecipada deste componente é uma medida de baixo custo que evita grandes reparos no eixo de transmissão, especialmente se o barco operar em águas salgadas, onde a corrosão galvânica acelera a deterioração.

Tabela de compatibilidade