COLLARIN EJE Ø 1-3/4’’ STD (AL)

Função e contexto técnico

O colar do eixo é o elemento de fixação e posicionamento axial que envolve o eixo de transmissão na linha de propulsão da embarcação, mantendo o eixo centralizado e fixando sua posição longitudinal dentro de todo o sistema de transmissão. Fabricado em alumínio (AL), este componente atua diretamente no eixo Ø 1-3/4'' na configuração padrão (STD), garantindo o correto alinhamento entre hélice, mancal do tubo de popa e motor. Sua integridade é fundamental para evitar vibrações anormais, desgaste prematuro do mancal da buzina e entrada de água no interior do casco; Um colar deteriorado ou mal ajustado provoca folga axial no eixo, o que se traduz em perda de eficiência propulsiva e danos progressivos no sistema de vedação da caixa de empanque ou selo mecânico.

Quando substituir esta peça?

Os sintomas mais comuns de um colar de eixo desgastado ou danificado incluem vibrações perceptíveis no casco em diferentes velocidades de navegação, batidas metálicas na área do eixo em baixa velocidade e folga axial ou radial visível ao mover o eixo manualmente com o motor desligado. Por se tratar de um componente sujeito a tração contínua, torção e exposição à água salgada ou doce, deve ser inspecionado a cada manutenção sazonal e substituído caso haja algum sinal de corrosão, rachaduras ou folgas. A substituição preventiva do colar durante o encalhe anual evita falhas mais dispendiosas no rolamento do tubo de popa, na caixa de empanque ou mesmo no próprio eixo de transmissão.

Tabela de compatibilidade