COLLARIN EJE Ø 1-1/ 4’’ STD (MG)

Função e contexto técnico

O colar do eixo é um componente essencial do sistema de transmissão em barcos com motor de eixo, cuja missão é fixar axialmente o eixo da cauda e evitar o seu deslocamento longitudinal durante o funcionamento do motor. Atua na área de interface entre o motor e a linha do eixo, absorvendo as forças de impulso geradas pela hélice em marcha à frente e à ré. Um colar desgastado ou mal assentado causa folga no eixo que resulta em vibrações anormais, deterioração acelerada da caixa de empanque e, em casos extremos, entrada de água no porão. Este colar de 1-1/4'' de diâmetro com acabamento padrão (STD) foi projetado para instalações que exigem precisão dimensional e um ajuste firme no eixo de transmissão.

Quando substituir esta peça?

Os sintomas mais comuns de um colar de eixo defeituoso são vibrações perceptíveis no casco em velocidade de cruzeiro, desgaste prematuro da caixa de empanque ou vedação do eixo e movimento axial visível ou audível do eixo durante as mudanças de marcha. Recomenda-se inspecionar o colar a cada manutenção sazonal anual, verificando se não apresenta trincas, corrosão galvânica ou perda de aperto no eixo. A substituição preventiva deste elemento diante de qualquer sinal de folga evita quebras na linha de transmissão que podem deixar o barco inoperante em alto mar.

Tabela de compatibilidade