Ânodo de Eixo Radice 22-25mm TEN00400

Função e contexto técnico

O ânodo do eixo é um elemento de proteção catódica instalado diretamente no eixo de transmissão do barco, na seção submersa entre o casco e a hélice. Sua missão é sacrificar-se eletroquimicamente para proteger os metais nobres do conjunto de propulsão – eixo, buzina, hélice e demais componentes de aço inoxidável ou bronze – contra a corrosão galvânica causada pela ação de água salgada ou salobra. Este ânodo Radice foi concebido para eixos com diâmetros entre 22 e 25 mm, abrangendo uma ampla gama de barcos a motor e à vela com linha de eixo convencional. Sem proteção anódica adequada, a corrosão galvânica pode deteriorar o eixo traseiro, danificar os rolamentos do tubo de popa e comprometer a integridade estrutural do sistema de propulsão, levando a quebras de alto custo.

Quando substituir esta peça?

Os ânodos do eixo devem ser inspecionados pelo menos uma vez por temporada, coincidindo com a atracação anual da embarcação. O sinal inequívoco de que necessitam de substituição é quando perdem entre 50% e 60% da sua massa: um ânodo excessivamente consumido já não protege eficazmente os metais circundantes e o eixo fica exposto à corrosão. Também vale a pena verificar seu estado se houver corrosão ou corrosão visível no eixo ou na hélice, pois indica que o ânodo esgotou sua capacidade de proteção antes do esperado. Como regra profissional, substituir o ânodo em cada aterramento, independentemente do seu grau de desgaste aparente, é a melhor prática para garantir a proteção contínua do sistema de propulsão e evitar reparos dispendiosos no eixo ou na buzina.

Tabela de compatibilidade