Anodo Radice Asse 22-25mm TEN00400

Funzione e contesto tecnico

L'anodo d'albero è un elemento di protezione catodica che viene installato direttamente sull'albero di trasmissione dell'imbarcazione, nella sezione sommersa tra scafo ed elica. La sua missione è sacrificarsi elettrochimicamente per proteggere i metalli nobili del gruppo propulsivo - asse, clacson, elica e altri componenti in acciaio inossidabile o bronzo - dalla corrosione galvanica causata dall'azione del sale o dell'acqua salmastra. Questo anodo Radice è progettato per alberi con diametro compreso tra 22 e 25 mm, coprendo un'ampia gamma di imbarcazioni a motore e a vela con linea d'asse convenzionale. Senza un’adeguata protezione anodica, la corrosione galvanica può deteriorare l’albero di coda, danneggiare i cuscinetti del tubo di poppa e compromettere l’integrità strutturale del sistema di propulsione, portando a guasti costosi.

Quando sostituire questa parte?

Gli anodi dell'albero devono essere ispezionati almeno una volta a stagione, in concomitanza con l'attracco annuale della nave. Il segno inequivocabile che necessitano di sostituzione è quando hanno perso tra il 50% e il 60% della loro massa: un anodo eccessivamente consumato non protegge più efficacemente i metalli circostanti e l'albero è esposto alla corrosione. Vale anche la pena verificarne le condizioni se si notano vaiolature o erosioni visibili sull'albero o sull'elica, poiché indicano che l'anodo ha esaurito la sua capacità protettiva prima del previsto. Come regola professionale, sostituire l'anodo a ogni messa a terra, indipendentemente dal suo grado di usura apparente, è la pratica migliore per garantire una protezione continua del sistema di propulsione ed evitare costose riparazioni dell'albero o della tromba.

Tabella di compatibilità