Ânodo de Eixo 120mm TEN00529

Função e contexto técnico

O ânodo do eixo é um elemento de proteção catódica projetado para ser instalado diretamente no eixo da hélice, atuando como sacrifício eletroquímico contra a corrosão galvânica que ocorre no ambiente marinho. Por ser fabricado em liga de zinco ou alumínio com potencial anódico maior que o eixo de aço ou bronze, atrai corrosão e se degrada no local, preservando a integridade do eixo de transmissão, rolamentos de linha, buzina e outros componentes metálicos de transmissão submersos. Sem a proteção catódica adequada, o eixo pode sofrer corrosão e perda de material que comprometem o alinhamento, geram vibrações e podem levar à quebra ou à necessidade de substituição de elementos de alto custo. Este ânodo de 120 mm está dimensionado para fustes de barcos de médio e grande porte e é fixado por meio de pinças, garantindo contato elétrico contínuo com o fuste durante toda a temporada de navegação.

Quando substituir esta peça?

Os ânodos do eixo devem ser inspecionados pelo menos uma vez por temporada, geralmente no encordoamento anual, e substituídos quando perderem aproximadamente 50% de sua massa, pois abaixo desse nível a proteção catódica é insuficiente. O sinal mais óbvio de que o ânodo esgotou sua vida útil é o aparecimento de corrosão, oxidação superficial ou descoloração no próprio eixo ou em partes metálicas adjacentes da linha de transmissão. A substituição preventiva do ânodo a cada aterramento é a medida mais econômica para evitar a corrosão do eixo e os custos de retificação ou substituição que um eixo danificado acarreta.