ANODO ALUMINIO VOLVO SX
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Ânodo de Alumínio Volvo Penta SX CM3854130A

CM3854130A
30,07 €
Com IVA
Para motores diesel Volvo Penta TAMD22P-B, KAD32P, TMD22B, MD22P, AD31L-A e séries SX, DP e TSK. Ânodo de alumínio para proteção catódica no circuito de refrigeração: é sacrificado eletroquimicamente e protege as superfícies metálicas internas contra a corrosão galvânica em água salgada e doce.
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Descrição

Ânodo de alumínio Volvo 3854130 CM3854130A para proteção catódica

O ânodo de alumínio Volvo 3854130 é um componente de proteção catódica projetado para evitar corrosão galvânica em sistemas de refrigeração de água salgada de motores marítimos Volvo Penta. Este ânodo é sacrificado eletroquimicamente para proteger superfícies metálicas críticas do motor, evitando a deterioração prematura dos componentes internos expostos ao ambiente marinho.

Compatível com múltiplas referências de fabricantes (Volvo 3586461, 3854130 e OMC 0769482, 0987521, 3854130), este ânodo garante continuidade de proteção em sistemas de propulsão marítima a diesel com desempenho comprovado em condições de água salgada e água doce.

Motores Volvo Penta compatíveis

Motores Volvo Compatíveis

SérieModelos
Série TAMDTAMD22P-B
Série KADKAD32P
Série TMDTMD22B
Série MDMD22P
Série ADAD31L-A, AD31P-A
Série DPDP-S, DP-S1, DP-SM, DP-SMTD, DP-SMTD1, DP-SMTD3
Série TSKTSK SX-C, TSK SX-C1, TSK SX-C1AC, TSK SX-C2AC, TSK SX-CLT M10, TSK SX-CLT1, TSK SX-M, TSK SX-MAC, TSK SX-MACLT, TSK SX-MBAC, TSK SX-MDA, TSK SX-MDB, TSK SX-MDC, TSK SX-MHP, TSK SX-MLT, TSK SX-R, TSK SX-R1, TSK SX-R2, TSK SX-S, TSK SX-SLT
Série SXSX-C, SX-C1, SX-C2, SX-CT1, SX-CT2, SX-M, SX-M1, SX-MTD, SX-MTD3, SX-RT1

 

Referências Equivalentes do Fabricante

Fabricante/MarcaReferência/Part Number
Volvo3586461, 3854130
OMC0769482, 0987521, 3854130

Informações técnicas de instalação

Este ânodo de alumínio foi projetado para instalação em sistemas de refrigeração fechados e abertos. Sua função é crítica para a longevidade do motor marítimo, especialmente em operações prolongadas em água salgada, onde a corrosão galvânica representa um risco significativo para os componentes internos do sistema de refrigeração.

Recomenda-se que o ânodo seja inspecionado e substituído periodicamente, dependendo das condições do barco e da qualidade da água. A manutenção preventiva deste componente é essencial para manter a integridade estrutural do bloco do motor e dos trocadores de calor.

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Dados do produto

CM3854130A

Referências específicas

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