Anodo Volvo 3854130 CM3854130A
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Anodo Volvo 3854130 CM3854130A

CM3854130A
30,07 €
Impuestos incluidos
Para motores Volvo Penta diésel TAMD22P-B, KAD32P, TMD22B, MD22P, AD31L-A y series SX, DP y TSK. Ánodo de aluminio para protección catódica en el circuito de refrigeración: se sacrifica electroquímicamente y protege las superficies metálicas internas frente a la corrosión galvánica en agua salada y dulce.
Cantidad
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Descripción

Ánodo de Aluminio Volvo 3854130 CM3854130A para Protección Catódica

El ánodo de aluminio Volvo 3854130 es un componente de protección catódica diseñado para prevenir la corrosión galvánica en sistemas de refrigeración de agua salada de motores marinos Volvo Penta. Este ánodo se sacrifica electroquímicamente para proteger las superficies metálicas críticas del motor, evitando el deterioro prematuro de componentes internos expuestos al ambiente marino.

Compatible con múltiples referencias de fabricante (Volvo 3586461, 3854130 y OMC 0769482, 0987521, 3854130), este ánodo garantiza la continuidad de protección en sistemas de propulsión diésel marino de rendimiento probado en condiciones de agua salada y agua dulce.

Motores Compatibles Volvo Penta

Motores Volvo Compatibles

SerieModelos
Serie TAMDTAMD22P-B
Serie KADKAD32P
Serie TMDTMD22B
Serie MDMD22P
Serie ADAD31L-A, AD31P-A
Serie DPDP-S, DP-S1, DP-SM, DP-SMTD, DP-SMTD1, DP-SMTD3
Serie TSKTSK SX-C, TSK SX-C1, TSK SX-C1AC, TSK SX-C2AC, TSK SX-CLT M10, TSK SX-CLT1, TSK SX-M, TSK SX-MAC, TSK SX-MACLT, TSK SX-MBAC, TSK SX-MDA, TSK SX-MDB, TSK SX-MDC, TSK SX-MHP, TSK SX-MLT, TSK SX-R, TSK SX-R1, TSK SX-R2, TSK SX-S, TSK SX-SLT
Serie SXSX-C, SX-C1, SX-C2, SX-CT1, SX-CT2, SX-M, SX-M1, SX-MTD, SX-MTD3, SX-RT1

 

Referencias Equivalentes de Fabricante

Fabricante/MarcaReferencia/Part Number
Volvo3586461, 3854130
OMC0769482, 0987521, 3854130

Información Técnica de Instalación

Este ánodo de aluminio está diseñado para instalación en sistemas de refrigeración cerrados y abiertos. Su función es fundamental para la longevidad del motor marino, especialmente en operaciones prolongadas en agua salada donde la corrosión galvánica representa un riesgo significativo para componentes internos del sistema de enfriamiento.

Se recomienda inspeccionar y reemplazar el ánodo periódicamente según las condiciones de navegación y calidad del agua. El mantenimiento preventivo de este componente es esencial para mantener la integridad estructural del bloque motor y los intercambiadores de calor.

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Detalles del producto

CM3854130A

Las referencias específicas

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