Cinghia 67F-46241-00

Funzione e contesto tecnico

Questa cinghia di trasmissione è un componente essenziale del sistema ausiliario del motore fuoribordo, responsabile del trasferimento della potenza di rotazione tra le pulegge per azionare sistemi critici come l'alternatore e la pompa dell'acqua. La sua corretta tensione e condizione strutturale sono essenziali per mantenere la carica elettrica del sistema e garantire un funzionamento stabile del motore in tutti gli intervalli di giri. Il deterioramento di questa cinghia provoca l'interruzione dell'alimentazione elettrica al motore, l'attivazione di allarmi di carico e, in situazioni gravi, l'arresto imprevisto della macchina durante la navigazione, compromettendo la sicurezza dell'imbarcazione.

Quando sostituire questa cintura?

Gli indicatori più comuni di usura includono cigolii o fischi udibili durante l'accelerazione, la comparsa di crepe visibili, lo sfilacciamento del profilo della cintura e l'accensione della spia della batteria o dell'allarme di ricarica durante la guida. Si consiglia di ispezionare visivamente la cinghia ad ogni controllo di manutenzione stagionale e di sostituirla ogni 300-400 ore di funzionamento o se presenta segni di rigidità, screpolature o perdite di tensione. Effettuare una sostituzione preventiva è la decisione più economica: una rottura durante la navigazione può lasciare il motore senza carica elettrica e generare un traino costoso e imprevisto.

Compatibilità del motore

Motori Yamaha compatibili

Riferimenti equivalenti del produttore