Elemento Filtro 10 Micron RACS3213

Funzione e contesto tecnico

L'elemento filtrante da 10 micron fa parte del gruppo filtrante Racor installato nel circuito di alimentazione del carburante, fungendo da barriera di precisione tra il serbatoio e gli iniettori del motore fuoribordo. Il suo mezzo filtrante trattiene le particelle solide fino a 10 micron di diametro nominale, nonché l'acqua libera in sospensione e i sedimenti organici che si accumulano nella benzina durante lo stoccaggio e la navigazione. Nei sistemi di iniezione elettronica ad alta pressione, qualsiasi contaminante che superi questa soglia può causare un'usura prematura degli iniettori, improvvise perdite di potenza o arresti del motore durante la navigazione. Il corretto stato di questo elemento filtrante è, quindi, un requisito essenziale per garantire la stabilità del regime di lavoro e la longevità del sistema di iniezione.

Quando sostituire questa parte?

I sintomi più comuni di un elemento filtrante intasato sono la progressiva perdita di potenza agli alti regimi, accelerazioni irregolari o spegnimenti del motore dovuti alla mancanza di flusso di carburante, soprattutto sotto carico. Sulle imbarcazioni con uso intensivo o che operano in aree con carburante di bassa qualità, si consiglia di ispezionare e sostituire l'elemento ogni 100 ore di funzionamento o all'inizio di ogni stagione, a seconda di quale evento si verifica per primo. La sostituzione preventiva dell'elemento filtrante durante la manutenzione stagionale è la pratica più efficace per evitare guasti all'iniettore in mare, la cui riparazione è notevolmente più costosa dell'elemento filtrante stesso.

Mercurio/MerCruiser