HUILE MOTEUR MARIN 5W40 100% SYNTHÉTIQUE
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Olio Marino 5W40 Sintetico 6L REC5W40U6

REC5W40U6
70,07 €
Tasse incluse
Olio lubrificante marino sintetico 5W40 di alta qualità per motori benzina e diesel. Compatibile con motori entrobordo Volvo Penta, Mercury Marine, Yanmar e altri equipaggiamenti di propulsione marina per uso ricreativo e professionale.
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Descrizione

Funzione e contesto tecnico

Questo lubrificante sintetico 5W40 per motori marini agisce come protettore primario di tutti i componenti in movimento del gruppo motore: albero motore, albero a camme, pistoni e cuscinetti, formando un film lubrificante stabile che minimizza l'attrito e l'usura metallica anche in condizioni di carico variabile tipiche della navigazione. Funziona all'interno del sistema di lubrificazione, garantendo una viscosità ottimale sia negli avviamenti a freddo che in condizioni di funzionamento prolungato ad alte temperature, cosa particolarmente impegnativa nei motori marini che funzionano senza raffreddamento naturale dell'aria. I suoi livelli di qualità certificati – API SN/CF, ACEA A3/B3/B4, MB 229.3, VW 502.00/505.00, RN 710, OPEL A&B e JASO MA2 – lo approvano per un'ampia gamma di motori benzina e diesel in applicazioni nautiche, nonché per i cambi compatibili con la specifica JASO MA2. Una scarsa lubrificazione o un olio degradato provocano l'usura prematura dei componenti interni, il surriscaldamento del motore, la perdita di compressione e, in casi estremi, il grippaggio irreversibile del gruppo motore, con costi di riparazione molto elevati.

Quando sostituire questo olio?

I sintomi più comuni che indicano che l'olio ha raggiunto il limite della sua vita utile sono: colore scuro e aspetto sporco sull'astina, odore di bruciato quando ci si avvicina al tappo del serbatoio, consumo di olio più elevato del solito tra un cambio e l'altro o presenza di un'emulsione biancastra che rivela la contaminazione dell'acqua. Nei motori marini per uso ricreativo, l'intervallo di sostituzione consigliato è di 100 ore di funzionamento o all'inizio di ogni stagione nautica, a seconda di quale criterio venga soddisfatto per primo; In caso di uso intensivo o competizione, è consigliabile abbreviare questo intervallo. Il cambio dell'olio in maniera preventiva e tempestiva è l'intervento di manutenzione con il miglior rapporto costi-benefici per prolungare la vita del motore ed evitare gravi rotture durante la navigazione.

 

Tabella di compatibilità

Marca / AplicaciónEspecificación cubiertaObservaciones
Motores gasolina y diésel marinos (uso general)API SN / CFMotores de 4 tiempos gasolina y diésel
Motores con especificación ACEAACEA A3 / B3 / B4Lubricación de alto rendimiento para motores europeos
Mercedes-Benz (motores de propulsión marina derivados)MB 229.3Aprobación oficial Mercedes-Benz
Volkswagen / Audi (bloques de propulsión náutica)VW 502.00 / 505.00Motores gasolina y diésel del grupo VAG
Renault (motores derivados en aplicación marina)RN 710Especificación Renault para motores gasolina
Opel (motores de propulsión marina derivados)OPEL A & BAprobación Opel para gasolina y diésel
Cajas de cambios y transmisiones húmedasJASO MA2Compatible con embragues en baño de aceite

 

Dettagli del prodotto

REC5W40U6

Riferimenti specifici

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