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Kit di guarnizioni e guarnizioni per sistemi di tenuta nei motori fuoribordo. Compatibile con motori Johnson ed Evinrude da 14 a 28 HP, comprese le serie D25, E25, E28, HE25, HJ25, J25, J28, SE25, SJ25, U25, VE14, VE28, VJ14 e VJ28.
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KIT RITENZIONE E GUARNIZIONE 396352
REC396352
52,49 €
Tasse incluse
Kit di guarnizioni e guarnizioni per sistemi di tenuta nei motori fuoribordo. Compatibile con motori Johnson ed Evinrude da 14 a 28 HP, comprese le serie D25, E25, E28, HE25, HJ25, J25, J28, SE25, SJ25, U25, VE14, VE28, VJ14 e VJ28.
Descrizione
Funzione e contesto tecnico
Questo kit di guarnizioni e guarnizioni funge da sistema di tenuta per il motore fuoribordo, impedendo all'acqua salata o di fiume di entrare nei componenti interni e prevenendo perdite di lubrificante verso l'esterno. Le guarnizioni agiscono nei punti di rotazione dell'albero motore e degli altri assi, mentre le guarnizioni garantiscono la tenuta tra le superfici fisse del monoblocco e del coperchio. Un guasto ad uno qualsiasi di questi elementi può provocare la contaminazione dell'olio con acqua, una corrosione accelerata delle parti interne e una progressiva perdita di pressione di lubrificazione, compromettendo gravemente la vita utile del motore. Questo kit comprende tutti gli elementi di tenuta necessari per un'ispezione completa, evitando di dover acquistare parti separate da riferimenti diversi.
Quando sostituire questa parte?
I sintomi più comuni che indicano il deterioramento delle guarnizioni e delle guarnizioni di un fuoribordo sono la comparsa di macchie d'olio nella sentina o sotto il motore, la presenza di acqua nell'olio del basamento (olio dall'aspetto lattiginoso o schiumoso), e vibrazioni o rumori anomali legati ad una scarsa lubrificazione. Si consiglia di verificare lo stato di questi elementi durante ogni manutenzione stagionale o dopo periodi di rimessaggio prolungato, poiché la gomma invecchia anche se il motore non accumula ore di navigazione. Sostituire preventivamente il kit durante un'ispezione programmata è notevolmente più economico che affrontare un guasto dovuto all'ingresso di acqua nel motore durante la navigazione.
Motori Johnson/Evinrude compatibili
| Serie | Modelli |
|---|---|
| D25 | D25RWA 1988, D25RWLA 1988 |
| E25 | E25RWCDC 1986, E25RWCOS 1985, E25RWCUR 1987, E25RWEDC 1996, E25RWEIM 1991, E25RWENB 1992, E25RWEOS 1995, E25RWERD 1994, E25RWESA 1990, E25RWETE 1993, E25RWEUR 1997, E25RWK 1989, E25RWLCDC 1986, E25RWLCOS 1985, E25RWLCUR 1987, E25RWLEDC 1996, E25RWLEIM 1991, E25RWLENB 1992, E25RWLEOS 1995, E25RWLERD 1994, E25RWLESA 1990, E25RWLETE 1993, E25RWLEUR 1997, E25RWLK 1989 |
| E28 | E28ELCDS 1986, E28ESLCCR 1988, E28ESLCEA 1989, E28ESLCUC 1987, E28ESLEDR 1996, E28ESLEIB 1991, E28ESLENE 1992, E28ESLEOC 1995, E28ESLERS 1994, E28ESLESM 1990, E28ESLETD 1993 |
| HE25 | HE25FPO 1996, HE25FPV 1997, HE25RSLO 1996, HE25RSLV 1997 |
| HJ25 | HJ25FPO 1996, HJ25FPV 1997, HJ25RLSV 1997, HJ25RSLO 1996 |
| J25 | J25RWCDC 1986, J25RWCOS 1985, J25RWCUR 1987, J25RWEDC 1996, J25RWEIM 1991, J25RWENB 1992, J25RWEOS 1995, J25RWERD 1994, J25RWESA 1990, J25RWETE 1993, J25RWEUR 1997, J25RWK 1989, J25RWLCDC 1986, J25RWLCOS 1985, J25RWLCUR 1987, J25RWLEDC 1996, J25RWLEIM 1991, J25RWLENB 1992, J25RWLEOS 1995, J25RWLERD 1994, J25RWLESA 1990, J25RWLETE 1993, J25RWLEUR 1997, J25RWLK 1989 |
| J28 | J28ELCDS 1986, J28ESLCCR 1988, J28ESLCEA 1989, J28ESLCUC 1987, J28ESLEDR 1996, J28ESLEIB 1991, J28ESLENE 1992, J28ESLEOC 1995, J28ESLERS 1994, J28ESLESM 1990, J28ESLETD 1993 |
| SE25 | SE25RPLV 1997, SE25RPV 1997 |
| SJ25 | SJ25RPLV 1997, SJ25RPV 1997 |
| U25 | U25RWA 1988, U25RWLA 1988 |
| VE14 | VE14RCCS 1988, VE14RCEC 1989 |
| VE28 | VE28ESLCCR 1988, VE28ESLCEA 1989, VE28ESLESM 1990 |
| VJ14 | VJ14RCCS 1988, VJ14RCEC 1989 |
| VJ28 | VJ28ESLCCR 1988, VJ28ESLCEA 1989, VJ28ESLESM 1990 |
Riferimenti equivalenti del produttore
| Produttore/Marca | Riferimento/Part Number |
|---|---|
| Mercury/Mariner/Mercruiser | 802341 |
| OMC | 0396352, 396352 |
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Dettagli del prodotto
REC396352