Paraolio 13x22x7 Yamaha 93101-13800-00

Funzione e contesto tecnico

Il paraolio 13×22×7 fa parte del sistema di tenuta del motore, sigillando l'area in cui l'albero a camme o l'albero motore passa attraverso l'involucro. La sua missione è impedire che l'olio lubrificante fuoriesca verso l'esterno, mantenendo la pressione interna del sistema ed evitando perdite che comprometterebbero la lubrificazione dei componenti critici. Questa guarnizione lavora sotto pressione costante e a contatto diretto con l'olio caldo, che la espone ad una progressiva usura dovuta all'attrito e all'indurimento del materiale elastomerico. Il suo guasto consente perdite di olio che non solo riducono i livelli di lubrificazione, ma possono contaminare il vano motore e generare problemi di stabilità termica.

Quando sostituire questa parte?

I sintomi tipici di una guarnizione usurata includono macchie d'olio sulla base del motore, gocciolamento visibile sotto l'imbarcazione a riposo e perdita graduale del livello del lubrificante senza causa apparente. Questo tipo di componenti devono essere controllati ad ogni controllo stagionale e sostituiti in caso di perdite, poiché l'olio perduto non si recupera da solo e l'usura è progressiva e irreversibile. La sostituzione preventiva impedisce le riparazioni offshore e prolunga la vita degli articoli che dipendono dal petrolio per funzionare correttamente.

Riferimenti equivalenti del produttore