Candela NGK B5HS NGKB5HS

Funzione e contesto tecnico

La candela è il componente responsabile della generazione della scintilla elettrica che accende la miscela aria-carburante all'interno del cilindro, avviando la combustione che aziona il pistone e infine aziona l'elica del motore fuoribordo. Funziona nel sistema di accensione dell'elica, supportando condizioni di temperatura e pressione elevate per migliaia di cicli al minuto ogni giorno di navigazione. Uno stato inadeguato di questo componente provoca guasti all'accensione, scatti di accelerazione irregolari, consumo eccessivo di carburante e persino l'impossibilità di avviamento. L'NGK B5HS è progettato per motori fuoribordo di fascia media, con una calibrazione termica adatta ai consueti regimi di lavoro di questi propellenti in acqua salata e dolce.

Quando sostituire questa parte?

I sintomi più comuni di una candela usurata o sporca in un fuoribordo includono difficoltà di avviamento a freddo, regime minimo irregolare, notevole perdita di potenza durante la navigazione e consumo elevato di carburante inspiegabile. Si consiglia di controllare e sostituire le candele ogni stagione o ogni 100 ore di utilizzo, a seconda di quale evento si verifichi per primo, seguendo le istruzioni specifiche contenute nel manuale del motore. La sostituzione preventiva delle candele all'inizio di ogni stagione è uno degli interventi più economici ed efficaci per garantire un'accensione affidabile ed evitare guasti imprevisti fuori dal porto.

Riferimenti equivalenti del produttore