Bujia Ngk B5HS

Función y contexto técnico

La bujía de encendido es el componente responsable de generar la chispa eléctrica que inflama la mezcla de combustible y aire dentro del cilindro, iniciando la combustión que impulsa el pistón y, en última instancia, propulsa la hélice del motor fueraborda. Opera en el sistema de ignición del propulsor, soportando condiciones de alta temperatura y presión durante miles de ciclos por minuto en cada jornada de navegación. Un estado deficiente de esta pieza provoca fallos en el encendido, tirones irregulares en la aceleración, consumo excesivo de carburante e incluso imposibilidad de arranque. La NGK B5HS está diseñada para motores fueraborda de gama media, con un calibrado térmico adecuado para los regímenes de trabajo habituales de estos propulsores en agua salada y dulce.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los síntomas más frecuentes de una bujía desgastada o ensuciada en un fueraborda incluyen dificultad de arranque en frío, marcha irregular al ralentí, pérdida notable de potencia en régimen de crucero y consumo de carburante elevado sin causa aparente. Se recomienda revisar y sustituir las bujías cada temporada o cada 100 horas de uso, lo que ocurra primero, siguiendo las indicaciones específicas del manual de tu motor. Cambiar las bujías de forma preventiva al inicio de cada temporada es una de las intervenciones más económicas y eficaces para garantizar un encendido fiable y evitar averías inesperadas fuera del puerto.

Referencias equivalentes de fabricante