ANODO QUICK BTR185 (ZN)

Funzione e contesto tecnico

L'anodo sacrificale BTR185 di Quick, realizzato in zinco (ZN), fa parte del sistema di protezione galvanica dell'imbarcazione e funge da barriera elettrochimica tra componenti metallici sommersi e acqua salata o salmastra. La sua funzione è quella di sacrificarsi attraverso la corrosione preferenziale per proteggere eliche, alberi, trombe, code di motori e altri elementi della trasmissione e della carrozzeria dell'imbarcazione dagli attacchi galvanici. Lo zinco è il materiale ideale per l'utilizzo in acqua salata, dove la differenza di potenziale tra diversi metalli genera correnti parassite che, senza protezione, degradano rapidamente i componenti strutturali del treno di propulsione. L'assenza o l'esaurimento di un anodo di zinco in queste aree espone direttamente vaiolature, erosione e cedimenti strutturali in parti a costo molto elevato.

Quando sostituire questa parte?

Un anodo sacrificale di zinco deve essere sostituito quando ha perso circa il 50% della sua massa o presenta deformazioni irregolari, segni evidenti di una protezione galvanica compromessa. L'ispezione deve essere effettuata almeno una volta a stagione, in coincidenza con l'arenamento annuale della nave, anche se in aree ad elevata attività elettrolitica o con correnti irregolari sul pontile può essere necessaria un'ispezione semestrale. La sostituzione preventiva dell'anodo BTR185 prima che sia completamente esaurito è la misura più economica per evitare danni alle eliche, agli alberi e ad altre parti critiche della propulsione che comporterebbero riparazioni a costi molto più elevati.

Tabella di compatibilità