ANODO TIMON PAR Ø 90mm (ZN)

Funzione e contesto tecnico

Gli anodi del timone sono elementi di protezione catodica progettati per essere sacrificati elettrochimicamente al posto delle superfici metalliche del timone e della pala, prevenendo la corrosione galvanica che distrugge la struttura metallica dell'imbarcazione. Questa coppia di anodi di zinco del diametro di 90 mm si installa direttamente sull'asse o sull'asse del timone, fungendo da scudo contro le correnti parassite e i processi di ossidazione accelerata che si verificano in ambienti marini, sia in acqua salata che salmastra. La sua corretta installazione garantisce l'integrità del timone, componente essenziale del sistema di governo dell'imbarcazione: un timone corroso può perdere efficacia strutturale, causare vibrazioni anomale o, in casi estremi, compromettere la manovrabilità durante la navigazione. Lo zinco è il materiale d'elezione per la navigazione in acqua salata e salmastra grazie al suo potenziale elettrochimico ideale rispetto agli acciai inossidabili, ai bronzi e alle leghe di alluminio navale.

Quando sostituire questa parte?

Il segno più chiaro che gli anodi del timone necessitano di sostituzione è una visibile riduzione della massa: quando l’anodo ha perso circa la metà del suo volume iniziale, deve essere sostituito prima che il morsetto metallico o l’anima in acciaio siano esposti, a quel punto non offrono più una protezione efficace. Si consiglia l'ispezione e la sostituzione almeno una volta a stagione, in concomitanza con l'annuale spiaggiamento e ispezione delle opere attive; Nelle zone con elevata conducibilità dell'acqua o con sorgenti di correnti parassite vicine (porti turistici con impianti elettrici scadenti), è consigliabile verificare lo stato degli anodi ogni sei mesi. Cambiare preventivamente la coppia di anodi del timone ad ogni incaglio è la misura più economica per evitare di riparare o sostituire completamente il timone, con un costo incomparabilmente più elevato.

Tabella di compatibilità