ANODO TIMON PAR Ø 90mm (ZN)

Función y contexto técnico

Los ánodos de timón son elementos de protección catódica diseñados para sacrificarse electroquímicamente en lugar de las superficies metálicas del timón y la pala, evitando la corrosión galvánica que destruye el metal estructural de la embarcación. Este par de ánodos de zinc con diámetro de 90 mm se instala directamente sobre el eje o la mecha del timón, actuando como escudo frente a las corrientes parásitas y los procesos de oxidación acelerada que se producen en ambientes marinos, tanto en agua salada como en agua salobre. Su correcta instalación garantiza la integridad del timón, componente esencial del sistema de gobierno de la embarcación: un timón corroído puede perder eficacia estructural, provocar vibraciones anómalas o, en casos extremos, comprometer la maniobrabilidad en navegación. El zinc es el material de elección para navegación en agua salada y salobre por su potencial electroquímico idóneo frente a aceros inoxidables, bronces y aleaciones de aluminio naval.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

El síntoma más claro de que los ánodos de timón necesitan reposición es la reducción visible de su masa: cuando el ánodo ha perdido aproximadamente la mitad de su volumen inicial, debe sustituirse antes de que quede expuesta la abrazadera metálica o el núcleo de acero, momento en que deja de ofrecer protección efectiva. La revisión y sustitución se recomienda como mínimo una vez por temporada, coincidiendo con la varada anual y la inspección de obras vivas; en zonas con alta conductividad del agua o con fuentes de corrientes parásitas próximas (marinas con instalaciones eléctricas deficientes), conviene revisar el estado de los ánodos cada seis meses. Cambiar el par de ánodos de timón preventivamente en cada varada es la medida más económica para evitar la reparación o sustitución completa del timón, un coste incomparablemente mayor.

Tabla de compatibilidad