ANODO TIMON PAR Ø 90mm (ZN)

Funktion und technischer Kontext

Ruderanoden sind kathodische Schutzelemente, die elektrochemisch anstelle der Metalloberflächen des Ruders und des Ruders geopfert werden und so galvanische Korrosion verhindern, die das Strukturmetall des Schiffes zerstört. Dieses Zinkanodenpaar mit einem Durchmesser von 90 mm wird direkt am Schaft oder Ruderschaft montiert und dient als Schutzschild gegen Wirbelströme und beschleunigte Oxidationsprozesse, die in Meeresumgebungen sowohl im Salz- als auch im Brackwasser auftreten. Seine korrekte Installation garantiert die Integrität des Ruders, einem wesentlichen Bestandteil des Steuersystems des Bootes: Ein korrodiertes Ruder kann seine strukturelle Wirksamkeit verlieren, ungewöhnliche Vibrationen verursachen oder im Extremfall die Manövrierfähigkeit während der Navigation beeinträchtigen. Zink ist aufgrund seines idealen elektrochemischen Potenzials im Vergleich zu Edelstählen, Bronzen und Marinealuminiumlegierungen das Material der Wahl für die Navigation in Salz- und Brackwasser.

Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?

Das deutlichste Anzeichen dafür, dass Ruderanoden ausgetauscht werden müssen, ist eine sichtbare Gewichtsreduzierung: Wenn die Anode etwa die Hälfte ihres ursprünglichen Volumens verloren hat, muss sie ausgetauscht werden, bevor die Metallklammer oder der Stahlkern freiliegt und dann keinen wirksamen Schutz mehr bietet. Eine Inspektion und ein Austausch werden mindestens einmal pro Saison empfohlen, zeitgleich mit der jährlichen Strandung und Inspektion von unter Spannung stehenden Arbeiten. In Gebieten mit hoher Wasserleitfähigkeit oder in der Nähe von Wirbelstromquellen (Marinas mit schlechter Elektroinstallation) empfiehlt es sich, den Zustand der Anoden alle sechs Monate zu überprüfen. Der präventive Austausch des Ruderanodenpaares bei jeder Grundberührung ist die wirtschaftlichste Maßnahme, um eine ungleich höhere Reparatur oder einen kompletten Austausch des Ruders zu vermeiden.

Kompatibilitätstabelle