BARRAS LISAS Ø 10 L. 400 (ZN)

Funzione e contesto tecnico

Le barre di zinco lisce sono elementi di protezione catodica progettati per essere montati sullo scafo, sulla chiglia o sulla struttura metallica della nave, fungendo da anodi sacrificali sotto forma di barra cilindrica. Poiché lo zinco è un metallo elettrochimicamente più attivo dell'acciaio, dell'alluminio o del bronzo, è questo materiale che si corrode preferenzialmente quando avviene la corrosione galvanica in ambiente marino, proteggendo così le superfici metalliche nobili dell'imbarcazione. Con un diametro di 10 mm e una lunghezza di 400 mm, queste barre sono adatte per installazioni che richiedono una protezione continua lungo un'area strutturale specifica, come alberi, codastre, timoni o canali di raffreddamento. La sua corretta installazione e la periodica sostituzione sono fondamentali per evitare un degrado accelerato delle parti metalliche critiche dello scafo e dei sistemi sommersi.

Quando sostituire questa parte?

Gli anodi di zinco devono essere ispezionati almeno una volta a stagione, solitamente durante lo spiaggiamento o la manutenzione annuale dello scafo. Il segnale più evidente che necessitano di sostituzione è quando hanno perso tra il 50% e il 60% della loro massa: a quel punto la loro capacità di protezione catodica è notevolmente ridotta e i componenti che proteggono sono esposti a corrosione galvanica. Se si osserva vaiolatura, erosione o un intenso scolorimento biancastro sulle superfici metalliche adiacenti, è probabile che l'anodo sia esaurito o che il contatto elettrico sia stato interrotto. Si consiglia di sostituire preventivamente tali barre all'inizio di ogni stagione, soprattutto in zone ad elevata salinità o con elevate correnti galvaniche in zone marine; Ritardare la sostituzione può causare costosi danni ad alberi, eliche o timoni.

Tabella di compatibilità