ANODO PLACA SAIPEM 118X35 (AL)

Funzione e contesto tecnico

L'anodo a piastra per le unità Saipem funge da protezione catodica sacrificale, assorbendo la corrosione galvanica che si verifica quando diversi metalli coesistono immersi in acqua salata o salmastra. Realizzato in lega di alluminio (AL), offre una protezione particolarmente efficace in acque marine a salinità medio-alta, dove supera gli anodi di zinco. Viene installato direttamente sull'involucro o sulla struttura dell'unità Saipem, fungendo da schermo tra il metallo di base dell'apparecchiatura e il mezzo elettrolitico, preservando così lo scafo, l'albero, l'elica e altri componenti metallici dal degrado della corrosione. Se l'anodo si consuma completamente senza essere sostituito in tempo, la corrosione galvanica attacca i componenti strutturali dell'elica o dello scafo, causando potenzialmente danni gravi e irreversibili che richiedono costose riparazioni.

Quando sostituire questo anodo?

Il segno più evidente che l'anodo di alluminio necessita di sostituzione è una riduzione di massa superiore al 50%, avvertibile visivamente come geometria irregolare, molto usurata o con zone completamente consumate. L'ispezione degli anodi deve essere effettuata almeno una volta a stagione - solitamente durante l'alaggio annuale - e ogni volta che l'imbarcazione è rimasta ancorata per lunghi periodi in zone ad elevata attività galvanica o in acque contaminate. La sostituzione preventiva dell'anodo, prima che sia completamente esaurito, è la misura di manutenzione più economica per evitare danni a parti più costose come alberi, eliche o involucri metallici.

Compatibilità