ANODO PLACA SAIPEM 118X35 (AL)

Función y contexto técnico

El ánodo de placa para unidades Saipem actúa como protección catódica sacrificial, absorbiendo la corrosión galvánica que se produce cuando metales distintos conviven sumergidos en agua salada o salobre. Fabricado en aleación de aluminio (AL), ofrece una protección especialmente eficaz en aguas marinas de salinidad media-alta, donde supera en rendimiento a los ánodos de zinc. Se instala directamente sobre la carcasa o estructura de la unidad Saipem —actuando como escudo entre el metal base del equipo y el medio electrolítico— preservando así el casco, el eje, la hélice y otros componentes metálicos de la degradación por corrosión. Si el ánodo se consume completamente sin ser reemplazado a tiempo, la corrosión galvánica ataca los componentes estructurales del propulsor o del casco, pudiendo generar daños graves e irreversibles de costosa reparación.

¿Cuándo sustituir este ánodo?

La señal más evidente de que el ánodo de aluminio necesita sustitución es una reducción de su masa superior al 50 %, apreciable visualmente como una geometría irregular, muy desgastada o con zonas completamente consumidas. La revisión de los ánodos debe realizarse al menos una vez por temporada —habitualmente en la varada anual— y siempre que la embarcación haya permanecido largos periodos fondeada en zonas de alta actividad galvánica o aguas contaminadas. Sustituir el ánodo de forma preventiva, antes de que se agote por completo, es la medida de mantenimiento más económica para evitar daños en piezas de mayor coste como ejes, hélices o carcasas metálicas.

Compatibilidad