Anodo Vetus KW3 TEN03502

Funzione e contesto tecnico

L'anodo sacrificale funge da elemento protettivo all'interno del sistema di protezione catodica dell'imbarcazione, assorbendo la corrosione galvanica che altrimenti attaccherebbe le parti metalliche nobili del motore e dello scafo. Prodotto da Vetus con la sigla KW3, questo componente è installato in aree strategiche esposte ad acqua salata, salmastra o dolce dove la differenza di potenziale elettrochimico tra i diversi metalli provoca un degrado accelerato. La sua funzione è quella di sacrificarsi elettrochimicamente davanti a parti strutturali critiche come l'albero di coda, l'elica, il saildrive o gli elementi di trasmissione. Senza un anodo integro, la corrosione galvanica può compromettere componenti ad alto costo in una singola stagione nautica.

Quando sostituire questa parte?

Gli anodi sacrificali devono essere ispezionati almeno all'inizio e alla fine di ogni stagione di navigazione e sostituiti quando hanno perso circa il 50% della loro massa, presentano una superficie irregolare, fortemente erosa o compaiono crepe visibili. Un chiaro sintomo che l'anodo ha esaurito la sua vita utile è la comparsa di corrosione (ossidazione, vaiolatura o scolorimento verdastro) sulle parti metalliche adiacenti che dovrebbe proteggere. Come regola professionale, sostituire preventivamente l'anodo Vetus KW3 all'inizio di ogni stagione è la pratica più economica per evitare danni irreparabili agli organi di trasmissione o alle strutture sommerse che comportano costose riparazioni in caso di incaglio.

Riferimenti equivalenti del produttore