Anodo Yamaha 6G5-45251-01 TEN01112

Funzione e contesto tecnico

L'anodo sacrificale è un componente essenziale nella protezione catodica dei motori marini Yamaha, agendo come barriera difensiva contro la corrosione elettrochimica nel circuito dell'acqua salata. Realizzato in alluminio, questo anodo viene installato nelle zone critiche del sistema di raffreddamento dove l'acqua salata entra in contatto diretto con le parti metalliche del motore. La sua funzione principale è quella di arrugginire preferenzialmente piuttosto che i componenti interni in ferro, acciaio e bronzo, evitando che la corrosione galvanica possa deteriorare il carter motore, i tubi di raffreddamento e le canne dei cilindri. Senza una protezione catodica attiva, l’acqua di mare corroderebbe i metalli nobili del propellente, compromettendone la tenuta e riducendone drasticamente la vita utile.

Quando sostituire questa parte?

L'anodo sacrificale deve essere ispezionato prima di ogni stagione nautica e sostituito quando ha perso il 50-70% della sua massa. I segni che richiedono la sostituzione includono una significativa riduzione del volume, vaiolature profonde o frammentazione dell'alluminio. Sebbene non esista un intervallo orario motore universale, l'esperienza della nautica da diporto indica che questi anodi vengono consumati tra una e due stagioni di utilizzo moderato, a seconda della salinità dell'acqua, della velocità della barca e dello stato del sistema di raffreddamento. Effettuare preventivamente la modifica prima che sia completamente esaurito evita che il motore sia esposto a corrosione galvanica incontrollata, un guasto costoso e complicato da riparare fuori porto.

Riferimenti equivalenti del produttore