Anodo Yamaha 6G5-45251-01 TEN01112

Función y contexto técnico

El ánodo de sacrificio es un componente esencial en la protección catódica de motores marinos Yamaha, actuando como barrera defensiva contra la corrosión electroquímica en el circuito de agua salada. Fabricado en aluminio, este ánodo se instala en zonas críticas del sistema de refrigeración donde el agua salada entra en contacto directo con las piezas metálicas del motor. Su función principal es oxidarse preferencialmente en lugar de los componentes internos de hierro, acero y bronce, evitando que la corrosión galvánica deteriore la carcasa del motor, las tuberías de refrigeración y las camisas de cilindro. Sin una protección catódica activa, el agua de mar correría los metales nobles del propulsor, comprometiendo su estanqueidad y reduciendo drásticamente su vida útil.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

El ánodo de sacrificio debe inspeccionarse antes de cada temporada de navegación y reemplazarse cuando haya perdido entre un 50 y 70 % de su masa. Los signos de que precisa sustitución incluyen una reducción significativa de volumen, picaduras profundas o fragmentación del aluminio. Aunque no existe un intervalo de horas motor universal, la experiencia en navegación de recreo indica que estos ánodos se consumen entre una y dos temporadas de uso moderado, dependiendo de la salinidad del agua, la velocidad de navegación y el estado del sistema de refrigeración. Realizar el cambio de forma preventiva antes de que se agote completamente evita que el motor quede expuesto a la corrosión galvánica descontrolada, una avería costosa y complicada de reparar fuera de puerto.

Referencias equivalentes de fabricante