Anodo Disco Diametro 100 mm CMR-3

Funzione e contesto tecnico

Gli anodi sacrificali a forma di disco fungono da protezione catodica contro la corrosione galvanica che colpisce le parti metalliche sommerse dell'imbarcazione. Questo anodo di zinco con geometria circolare e diametro 100 mm viene installato direttamente su alberi, eliche, chiglie o scafi metallici per fornire una superficie sacrificale che si corrode preferenzialmente prima dei componenti strutturali dell'imbarcazione. La protezione catodica è particolarmente critica nelle aree di acqua salata o salmastra, dove la differenza di potenziale elettrico tra metalli diversi accelera notevolmente il processo di corrosione elettrolitica. Senza un anodo integro, i componenti in bronzo, alluminio o acciaio inossidabile del sistema di propulsione o dello scafo possono subire vaiolature e perdite di materiale che compromettono l'integrità strutturale e funzionale dell'imbarcazione.

Quando sostituire questa parte?

Il segnale più chiaro che l'anodo del disco ha esaurito la sua vita utile è una visibile riduzione della sua massa: quando avrà perso circa il 50% del suo volume iniziale, occorre sostituirlo senza indugio. Come regola generale nella manutenzione nautica, gli anodi di zinco vengono ispezionati almeno una volta a stagione e sostituiti prima che l'usura diventi eccessiva, solitamente in occasione dell'alaggio annuale. La sostituzione preventiva dell'anodo è la misura di manutenzione più economica: il costo di un nuovo anodo è minimo rispetto alla riparazione o alla sostituzione di un albero dell'elica, di un'elica o dello scafo danneggiati da una corrosione galvanica incontrollata.

Tabella di compatibilità