Anodo con Supporto 93x33 mm CM-200Z

Funzione e contesto tecnico

Gli anodi sacrificali sono il componente fondamentale del sistema di protezione catodica nelle imbarcazioni: la loro funzione è quella di ossidarsi in modo controllato per proteggere le parti metalliche del motore fuoribordo o del sistema di propulsione dalla corrosione galvanica causata dall'acqua salata, salmastra o dolce. Questo anodo con supporto 93x33 mm (riferimento CM-200Z) è progettato per essere installato direttamente sul supporto strutturale del motore o dell'unità di propulsione, garantendo un contatto elettrico continuo con le masse metalliche che protegge. Senza una corretta protezione anodica, lo zinco sacrificato riguarderebbe la carcassa del motore, l’albero, l’elica o i componenti interni della trasmissione, con il conseguente rischio di corrosione accelerata, vaiolatura e perdita strutturale irreversibile di componenti ad alto costo.

Quando sostituire questo anodo?

Il segno più evidente che l'anodo ha completato il suo ciclo è la visibile riduzione della sua massa: quando ha perso circa il 50% del suo volume iniziale, deve essere sostituito senza indugio, poiché la sua capacità protettiva è compromessa. Si consiglia di ispezionare gli anodi almeno una volta a stagione e, in zone ad elevata aggressività marina o in imbarcazioni che rimangono a lungo in acqua, effettuare ispezioni ogni sei mesi. La sostituzione preventiva dell'anodo all'inizio di ogni stagione nautica è la pratica più comune tra i professionisti della manutenzione navale per evitare danni da corrosione a parti di costo molto più elevato.