ANODE MIT UNTERSTÜTZUNG 93x33 mm

Funktion und technischer Kontext

Opferanoden sind die Schlüsselkomponente des kathodischen Schutzsystems in Booten: Ihre Funktion besteht darin, auf kontrollierte Weise zu oxidieren, um die Metallteile des Außenbordmotors oder des Antriebssystems vor galvanischer Korrosion durch Salz-, Brack- oder Süßwasser zu schützen. Diese Anode mit einer Halterung von 93 x 33 mm (Referenz CM-200Z) ist für die direkte Installation auf der Strukturhalterung des Motors oder der Antriebseinheit konzipiert und gewährleistet einen kontinuierlichen elektrischen Kontakt mit den von ihr geschützten Metallmassen. Ohne korrekten anodischen Schutz würde das Zink im Motorgehäuse, der Welle, dem Propeller oder den internen Getriebekomponenten verloren gehen, mit der Folge der Gefahr beschleunigter Korrosion, Lochfraß und irreversiblen Strukturverlusten bei teuren Teilen.

Wann muss diese Anode ausgetauscht werden?

Das deutlichste Zeichen dafür, dass die Anode ihren Zyklus abgeschlossen hat, ist die sichtbare Verringerung ihrer Masse: Wenn sie etwa 50 % ihres ursprünglichen Volumens verloren hat, muss sie unverzüglich ersetzt werden, da ihre Schutzkapazität beeinträchtigt ist. Es wird empfohlen, die Anoden mindestens einmal pro Saison zu überprüfen und in Gebieten mit hoher Meeresaggressivität oder bei Booten, die längere Zeit im Wasser bleiben, alle sechs Monate Inspektionen durchzuführen. Der vorbeugende Austausch der Anode zu Beginn jeder Seesaison ist die gängigste Praxis unter Schiffswartungsfachleuten, um Korrosionsschäden an viel teureren Teilen zu vermeiden.