Anodo C Soporte 93X33 MM

Función y contexto técnico

Los ánodos de sacrificio son el componente clave del sistema de protección catódica en embarcaciones: su función es oxidarse de forma controlada para proteger las piezas metálicas del motor fueraborda o del sistema de propulsión frente a la corrosión galvánica provocada por el agua salada, salobre o dulce. Este ánodo con soporte de 93x33 mm (referencia CM-200Z) está diseñado para instalarse directamente sobre el soporte estructural del motor o unidad propulsora, garantizando un contacto eléctrico continuo con las masas metálicas que protege. Sin una protección anódica correcta, el zinc sacrificado sería la propia carcasa del motor, el eje, la hélice o los componentes internos de la transmisión, con el consiguiente riesgo de corrosión acelerada, picaduras y pérdida estructural irreversible en piezas de alto coste.

¿Cuándo sustituir este ánodo?

La señal más clara de que el ánodo ha cumplido su ciclo es la reducción visible de su masa: cuando ha perdido aproximadamente el 50% de su volumen inicial, debe reemplazarse sin demora, ya que su capacidad protectora queda comprometida. Se recomienda inspeccionar los ánodos al menos una vez por temporada y, en zonas de alta agresividad marina o en embarcaciones que permanecen mucho tiempo en el agua, realizar revisiones cada seis meses. Sustituir el ánodo de forma preventiva al inicio de cada temporada náutica es la práctica más habitual entre profesionales del mantenimiento naval para evitar daños por corrosión en piezas de mucho mayor coste.