Anodo Completo Caterpillar TEN02022T

Funzione e contesto tecnico

Questo anodo sacrificale completo funge da elemento di protezione catodica all'interno del sistema di propulsione e raffreddamento del motore marino, interponendo una barriera elettrochimica tra i metalli strutturali dell'insieme e l'ambiente acquatico aggressivo. Essendo costituito da un metallo con potenziale elettrochimico negativo più elevato, l'anodo si ossida preferenzialmente, preservando intatti i componenti metallici del propellente, del sistema di scarico sommerso e dei circuiti di raffreddamento dell'acqua di mare. Senza un'efficace protezione catodica, la corrosione galvanica può attaccare silenziosamente il corpo del motore, l'elica o i collettori di scarico, compromettendo l'integrità strutturale del gruppo e portando a gravi guasti che possono rendere l'imbarcazione inutilizzabile.

Quando sostituire questa parte?

Il segno più evidente che l'anodo ha esaurito la sua vita utile è la riduzione della sua massa di oltre il 50% rispetto alla dimensione iniziale, oppure la presenza di una superficie completamente erosa, fragile o disintegrata. Per le imbarcazioni che navigano in acqua salata o salmastra, si consiglia di ispezionare l'anodo almeno una volta a stagione e di sostituirlo preventivamente ad ogni messa a punto annuale, indipendentemente dal suo stato apparente. Rinnovare l'anodo prima che sia completamente consumato impedisce alla corrosione galvanica di iniziare ad attaccare parti molto più costose, come l'albero, l'elica o il blocco motore.

Riferimenti equivalenti del produttore