Anodo Completo TEN02022T

Función y contexto técnico

Este ánodo de sacrificio completo actúa como elemento de protección catódica dentro del sistema de propulsión y refrigeración del motor marino, interponiendo una barrera electroquímica entre los metales estructurales del conjunto y el medio acuático agresivo. Al estar fabricado con un metal de mayor potencial electroquímico negativo, el ánodo se oxida de forma preferente, preservando intactos los componentes metálicos del propulsor, el sistema de escape sumergido y los circuitos de refrigeración por agua de mar. Sin una protección catódica eficaz, la corrosión galvánica puede atacar silenciosamente el cuerpo del motor, la hélice o los colectores de escape, comprometiendo la integridad estructural del conjunto y derivando en averías graves que pueden dejar la embarcación inoperativa.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

La señal más evidente de que el ánodo ha agotado su vida útil es la reducción de su masa en más de un 50 % respecto al tamaño inicial, o la presencia de una superficie completamente erosionada, quebradiza o disgregada. Para embarcaciones que navegan en agua salada o salobre, se recomienda inspeccionar el ánodo al menos una vez por temporada y sustituirlo de forma preventiva en cada puesta a punto anual, independientemente de su estado aparente. Renovar el ánodo antes de que se consuma por completo evita que la corrosión galvánica comience a atacar piezas de coste muy superior, como el eje, la hélice o el bloque del motor.

Referencias equivalentes de fabricante