COLLARIN EJE 40mm. STD (AL)

Funzione e contesto tecnico

Il collare per albero da 40 mm funge da elemento di trattenimento e posizionamento assiale dell'albero motore nella coda di coda di un'imbarcazione, impedendo spostamenti longitudinali indesiderati dell'albero motore durante il funzionamento del motore. Funziona all'interno del sistema di trasmissione meccanica, situato tra il cuscinetto tromba o premistoppa e l'elica, costituendo un punto di supporto e fissaggio fondamentale per il corretto allineamento dell'insieme. Realizzato in alluminio, è particolarmente adatto per installazioni dove l'obiettivo è ridurre il peso della trasmissione o dove la compatibilità con anodi sacrificali in alluminio è una priorità per la protezione galvanica del sistema. Un collare in cattive condizioni o regolato in modo errato può causare vibrazioni nell'albero, usura prematura del corno, perdita di tenuta del premistoppa e persino danni progressivi al cuscinetto di poppa, compromettendo l'integrità dell'intera linea di trasmissione.

Quando sostituire questa parte?

I sintomi più comuni che indicano che il collare dell'albero deve essere controllato o sostituito includono vibrazioni anomale evidenti sul ponte o sul pavimento dell'imbarcazione a determinati giri, gioco finale visibile o oscillazione laterale dell'albero di trasmissione e usura accelerata o deterioramento del premistoppa o del clacson adiacente. Si consiglia di ispezionare il collare durante ogni manutenzione stagionale, controllando il serraggio delle viti di fissaggio, l'assenza di corrosione sul corpo in alluminio e che non siano presenti segni di attrito sull'albero. La sostituzione preventiva del collare al minimo segno di corrosione o allentamento previene guasti più costosi in mare, come lo spostamento dell'albero e il conseguente cedimento della tenuta di poppa.