Anodo Asse 70mm CMX-70

Funzione e contesto tecnico

Gli anodi dell'albero sono elementi fondamentali all'interno del sistema di protezione catodica di un'imbarcazione, fungendo da sacrificio elettrochimico per preservare l'albero di propulsione dalla corrosione galvanica prodotta dall'immersione continua in acqua salata o salmastra. Questo anodo di zinco da 70 mm (rif. CMX-70) si installa direttamente sull'albero dell'elica, interponendosi tra il metallo nobile dell'albero e l'ambiente marino aggressivo, in modo che sia l'anodo stesso a corrodersi al posto dell'albero. Senza un'adeguata protezione catodica, l'albero di propulsione può subire vaiolature, indebolimento strutturale e perdita di materiale che portano a vibrazioni anomale, danni ai cuscinetti del tubo di poppa e, in casi avanzati, rottura dell'albero durante la navigazione. Il diametro di 70 mm lo rende compatibile con assi di dimensioni standard, garantendo una vestibilità sicura e un contatto elettrico efficace in modo che la protezione sia continua durante tutta la stagione di navigazione.

Quando sostituire questa parte?

Gli anodi dell'albero devono essere ispezionati almeno una volta a stagione, solitamente al momento dell'arenamento o dell'ispezione annuale dello scafo. Il segno inequivocabile che l'anodo ha espletato la sua funzione e deve essere sostituito è quando ha perso circa la metà della sua massa: un anodo consumato oltre il 50% lascia zone dell'albero non protette ed esposte alla corrosione elettrolitica. In ambienti di acqua salata con elevata conduttività o in installazioni con elevate correnti parassite, l'usura può essere più rapida, per questo si consiglia di verificarne lo stato anche a metà stagione; Sostituirlo preventivamente ogni anno è la pratica professionale più diffusa e quella che evita interventi di riparazione assali e clacson dai costi ben più elevati.

Tabella di compatibilità